4月27日凌晨1时40分，由四川航空捏飞的成皆去往马德里的航班将从成皆天府国际机场升空，该航路每周捏飞4班，技术分歧为每周一、三、五、七。红星新闻记者了解到，这是成皆初度通畅直飞马德里客运航路。

“我住在广州，昨天提前到成皆，准备27日凌晨飞往马德里。”4月26日下昼，乘客于力将搭乘成皆至马德里的首航航班，他向记者示意，“广州莫得直飞马德里的航路，我去旅游，需要在国内其他城市粗略在迪拜曲折。我比拟了一下，从广州到成皆中转，会比从其他城市曲折的价钱还低20%至25%，卓越合算。”

事实上，像于力一样接收在成皆进行国际、国内中转的航空搭客不在少数。携程集团机票行状部华西区总司理姬宇示意，凭证携程的统计数据暴露，2024年，国内机场的境内中转率名次中，成皆天府国际机场位列第一，中转搭客量比例为9%；第二名西安咸阳国际机场为8.2%、第三名北京皆门机场为6.6%。此外，成皆天府国际机场在2024年的I-I中转名次中，位列天下第四，仅次于上海浦东国际机场、北京皆门国际机场和广州白云国际机场。

何为I-I中转？姬宇说明注解称，“I-I中转类型是两段航程均为跨境航路，因此具有很强的‘关键效应’。即销量均聚积在较大领域的关键机场上。”

他示意，“在地舆上风方面，成皆位于西部地区的中心，西向航路距离短，这使得成皆成为贯串中国与亚洲、欧洲和其他地区的蹙迫中转关键。何况，成皆天府国际机场可结束面铁、高铁、机场专线等9种阵势的快速换乘，方便中转搭客出行。在文旅资源方面，天府机场驾驭有丰富的货仓资源，还有大巴车可快速抵达大熊猫繁育磋磨基地、春熙路等旅游点位，对国外搭客具备强大的引诱力。”

四川机场集团相干持重东谈主则示意，“天府机场的作事品性上风，相似引诱搭客来成皆中转。举例天府机场推出洋内航班过夜搭客提前候机作事、启用境外宾客支付作事中心等，为搭客提供了愈加高效方便的出行作事。”此外，2024年，成皆两场升空泛泛率、放行泛泛率均高于85%，保险了搭客的告成出行。

成皆市港口与物流办相干持重东谈主示意，该航路通畅明，将进一步培植成皆国际航空关键的邃晓水慈详辐照能力。

红星新闻记者 胡谦 照相报谈

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