中国航空新闻网讯：（记者 李好意思静） 近日体育游戏app平台，国外航协发布航空公司使用SAF（可握续航空燃料）减排的核算和请问有筹划。

使用SAF是航空公司在2050年完了净零碳排放的关键举措。国外航协有筹划将确保航空脱碳使用的SAF可取得准确、一致和透明的核算。IATA SAF核算和请问有筹划的发布，为遐想于2025年4月启动的IATA SAF登记名录准备职责夯实了基础。IATA SAF登记名录有望在创建一个驱动精良的各人SAF阛阓方面推崇蹙迫作用。

国外航协可握续发展高档副总裁兼首席经济学家Marie Owens Thomsen示意：“国外航协的有筹划将为采购的SAF环境效益核算提供一致措施，不受地域戒指，是行将推出的IATA SAF登记名录的蹙迫构成部分。登记名录将确保航空公司大约将SAF的减排效益计入其合规或自发减排答应，而不受SAF加注方位的影响。这一有筹划透明的各人措施，大约确保登记名录可靠与自制，幸免肖似计较。关于构建一个灵验运作的各人SAF阛阓至关蹙迫。”

主要特色：

基于购买的排放计较，不沟通使用的监管链和SAF加注方位，与国外民航组织的CORSIA门径保握一致。

可选“油箱到尾气”（TTW）或“井口到尾气”（WTW）排放总共，知足不同的监管和自发减排条目。

遴选一致的核算门径来知足监管和自发合规需求。

在核算SAF减排时，只有不存在肖似计较，呈文方不合附加性[footnoteRef:2]决策进行预判。

每名搭客和每批货色的SAF减排计较指南。

中枢原则：

自制的竞争环境

注意肖似计较

环境和请问呈文的圆善性

透明、可考证的数据

IATA SAF核算和请问有筹划由各人40多名航空公司内行共同缔造制订。原料中立，技能中立。此外，该有筹划补充了现存的国外框架，在确保一致性的同期幸免肖似职责。