说真话欧洲杯体育，今天这个话题聊起来我是的确五味杂陈。看到轩逸这样个如故的家用车标杆咫尺混到这份上，说不顾惜是假的。
前两天在4S店看到“轩逸经典款6万出面”的大横幅时，我还认为我方老眼昏花了。
这不是去年还13万落地的车吗？
仔细一探询，这事儿还真不是忽悠东说念主的。日产是的确把轩逸经典版杀到了6万出面，况兼还给发动机上了终生质保，这一棍子下去，径直把二手车阛阓王人给闷懵了。
难忘客岁底特律有一个技能研讨会，日产的工程师还在那处侃侃而谈HR16发动机如如何何先进。咫尺好嘛，这个从04年就运行用的发动机，硬生生被日产玩出了心扉的滋味。
不外话说追念，这台HR16发动机还真等于有两把刷子的主。
你别看它年初儿久，但东说念主家是的确经得起折腾。
我手里有一份维修统计数据，光是在中国阛阓，这发动机的平均无大修里程能顶到25万公里以上。
前两个月我借了辆搭载这发动机的骐达跑了趟川藏线，那高原线路，啧啧，是真不污秽。
不外说到这儿，得给生手们科普一下这发动机的一脉研究。
04年第一代出来的时候，说真话性能一般，但胜在可靠。
到了咫尺这第四代，不光把排放尺度整到了国六B，关节是连颗粒捕捉器王人无须加，这操作不错说黑白常骚气了。
要搁在十年前，谁敢信一个十多年前就缱绻的发动机还能玩出这样多技俩？
前两天有个年青东说念主问我，咫尺5万多能买到3年的二手轩逸，是不是更合算？
我差点没笑出声来。兄弟，你这算盘打得也太清翠了。新车6万出面，二手要5万多，这1万块钱的差价就不说了，光是阿谁新车质保就值回票价了。何况咫尺市面上那些二手轩逸，凡是情景还行的，想5万拿下？
作念梦呢！
说到这车的可靠性，我得讲个故事。
去年我一哥们开了辆13年的轩逸来找我，说变速箱有点抑扬。
我寻想这车怕是要大修了，效果一查验，等于变速箱油该换了。
换完油后，那车走起来贼溜，愣是少许舛错莫得。
这种事放在其他车上，我是真不敢这样打保票。
不外光说这些还真不够直不雅，得给大伙儿掰扯掰扯确切的。这HR16发动机天然排量就1.6L，但骨子使用中油耗能安谧在百公里6.5L傍边。前段时候我罕见借了台新车测了一圈，市区走走停停一个往还，油耗才7.2L。
要知说念咫尺有些堪称油耗低的合股车，实测下来动不动就8升往上窜。
说真话，看到日产这样个价钱，我是真替那些传统燃油车厂家执了把汗。你说东说念主家比亚迪、长安这些自主品牌，好赖还能打新动力牌，日产这一招径直把燃油车阛阓的价钱底线给干穿了。这操作，我敢说十年前谁也想不到。
要我说，咫尺想买车的，极端是预算不高的生手，真没必要非往二手车阛阓钻。新轩逸这价位，配上终生质保，那等于实打实的衷心。就算过两年想换车，保值率摆在那处，幸亏也有限。
终末还得说一句，天然这车低廉，但该有的树立一个王人不少。LED大灯、定速巡航这些，十足王人给你安排上了。这要搁在去年，光这些树立就得多掏好几万。此次日产这波操作，不得不说，是真给二手车阛阓上了一课。
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