4月16日，岚图汽车发布了民众首个L3级智能架构——“天元智架”。该架构首发青云L3级智能安全行驶平台与鲲鹏L3级智能安全驾驶系统，和会多项先进时间，深度挖掘用户的统共场景，助力进步用户的智能化体验和用车安全。

然而老车主不淡定了，径直在应酬媒体“傲娇”起来，示意“L3级智能架构，让车辆变得太智能，好像会导致车主变懒”“2720Nm 扭矩太猛，让车子的操控太爽，会导致天天想自驾撒泼”“数智和会底盘让车子开起来太稳，不大民俗”。

针对老车主的“形势吐槽”，岚图汽车CBO、销售公司总司理邵明峰通过应酬平台，感谢网友对岚图新时间的维持，同期也命令用户一又友们，“安全是驾驶的前提，不管驾驶提拔时间如何先进，也要注重行车安全。”

岚图自建筑以来就坚抓“安全是最大的豪华”，全新的L3级智能架构更是把安全“卷”到新高度，况且岚图的平权不是把激光雷达塞进低配车，而是让“安全冗余”成为每辆岚图的标配。超700线数的激光雷达、超1000TOPS的双旗舰芯片，坐实了行业跳跃。

这带来的成果便是智能智商直线高潮，比如关于一个15cm的小物体，岚图全新架构不错在100m外识别；AEB更是达到160km/h刹停速率。这些好像便是岚图L3级智能架构让车主们“记忆变懒”的底气。

车主吐槽的“超强扭矩、自驾撒泼”让网友一改往常对岚图的品牌透露，骨子上这源自于岚图发布的轴向磁通电机，该电机单颗峰值扭矩作念到680Nm、四电机总扭矩达到2720Nm，超过柯尼赛克、法拉利等超跑。

针对岚图测试车展示的60%坡度挑战、原地掉头等极点场景，CEO卢放示意，这不是为了炫技，让MPV具备这么的智商是为了处理用户出行时调头难、停车难等痛点，但愿岚图用户遭遇极点情况时有底气能够去安详的应答。

即便如斯，岚图把越野车、超跑专属的时间下放到MPV，无谓置疑给该品类提供了更多念念路。“开着MPV去越野、享受户外风景”或是岚图给用户们打造的另一场景。

三十年前的雷克萨斯LS400香槟塔告白、以及昨年的蔚来ET9香槟塔挑战，让网友感受到底盘调校的魔力。然而，岚图在这次发布会展示了比香槟塔测试更具难度的“运球挑战”。

这收货于岚图黑科技——全主动悬架，扫描路面、感知车身姿态、快速休养悬架和车身，让网球长久保抓闲散，一气呵成的操作证明注解出该套悬架的亮点。相较于网上“白沙不扬”“踏水无痕”的视频，岚图的“振若止水”“控球如磐”“瞬态悬浮”相似展示出其全新悬架冲破物理极限的踏实性。

在这场凡尔赛式的双向奔赴背后，岚图发布的“核弹级”时间将搭载于全新车型，该车为全尺寸大六座SUV，定位为期间科技旗舰车型，里面车型代号为“泰山”，有望在2025年内负责发布。此外，搭载乾崑ADS4.0、鸿蒙座舱5.0的全新岚图FREE也将在上海车展负责亮相。

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